Kierowca DDR Robin Larsson zwyciężył w zawodach Nitrocross Series Richmond z dominującym zwycięstwem w debiutującym samochodzie wyścigowym Dodge Hornet R/T FC1-X.

• Dwukrotny i aktualny mistrz Grupy E w Nitrocrossie, Robin Larsson, umieścił Dodge'a na pasie zwycięstwa w debiucie marki w Nitrocrossie w sobotę na torze Richmond Raceway dzięki dominującemu występowi
• Prowadząc ponad 1000-konny samochód wyścigowy Dodge Hornet R/T FC1-X z napędem na wszystkie koła, Szwed Larsson uzyskał najszybszy czas kwalifikacji i wygrał swój bieg, półfinał i finał dla zespołu Dreyer & Reinbold Racing (DRR), broniącego tytułu mistrza Grupy E
• Dodge zadebiutował czterema samochodami Dodge Hornet R/T FC1-X w otwierającym sezon Nitrocross podwójnym wydarzeniu 10-rundowej krajowej trasy, która rywalizuje na nawierzchniach gruntowych i utwardzonych
• Fraser McConnell z Jamajki zaliczył udany weekend w swoim Dodge'u, zajmując drugie i trzecie miejsce w dwóch głównych wyścigach na szybkim torze na owalu Richmond Raceway
• Siedemnastoletnia Lia Block, najmłodsza zawodniczka w historii dywizji Grupy E, zajęła piąte i szóste miejsce w jaskrawoczerwonym Dodge Hornet R/T w swojej pierwszej jeździe z Dodge i DRR
• Po czystym zwycięstwie w sobotę, Larsson powrócił, aby zająć czwarte miejsce w niedzielnych zawodach Nitrocross, podczas gdy jego kolega z zespołu DRR Andreas Bakkerud zajął siódme i ósme miejsce
• Więcej informacji na temat Dodge Hornet R/T i Dodge Hornet GT można znaleźć na stronie Dodge.com.
• Śledź akcję Dodge Motorsports na stronie DodgeGarage i @DodgeMoparMotorsports Kanał na Instagramie

Dodge zaliczył spektakularny debiut w popularnej i ekscytującej serii Nitrocross 2024-25 w ten weekend na torze Richmond Raceway, a dwukrotny i aktualny mistrz grupy E Nitrocross Robin Larsson poprowadził samochód wyścigowy Dodge Hornet R/T FC1-X do zwycięstwa w dominującym występie w rundzie otwierającej serię w sobotę 7 września.

Źródło zdjęcia: Dodge Media

Marka Dodge zaprezentowała w ten weekend swój czterosamochodowy skład z broniącymi tytułu mistrzów Grupy E zespołami Dreyer & Reinbold Racing (DRR), w skład którego wchodzą Larsson [SC1] [SC2] , Andreas Bakkerud, Fraser McConnell [SC3] i nastoletnia Lia Block [SC4] w ponad 1000-konnych pojazdach Dodge Hornet R/T FC1-X rywalizujących w dziesięciorundowej serii krajowej 2024-25 w USA, która obejmuje wydarzenia na nawierzchniach utwardzonych i gruntowych.

Larsson, 32-letni kierowca ze Szwecji, zaprezentował wspaniałą jazdę w sobotniej rundzie pierwszej, prowadząc swój samochód DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X z najszybszym czasem kwalifikacyjnym, a także wygrywając swój wyścig eliminacyjny, półfinał i finał, co dało mu czyste zwycięstwo na szybkim i trudnym torze na 3/4-milowym owalu Richmond Raceway.

W sobotnim finale Larsson wystartował z pole position i szybko wysunął swoją maszynę Dodge Hornet R/T FC1-X na czoło stawki, gdy wjechał na szutrową część toru. Następnie prowadził przez całe zawody aż do flagi w szachownicę, pokonując Olivera Erikssona, McConnella, Connera Martella, Viktora Vranckxa, Blocka, Bakkeruda i weterana Tannera Fousta.

"Wejście w nowy sezon zawsze jest wyjątkowe", powiedział Larsson po sobotnim zwycięstwie. "Oczywiście każdy dąży do mistrzostwa w wyścigu otwarcia, a my mamy silny zespół z DRR. Wygrana w ostatnich dwóch latach daje mi i zespołowi dużo pewności siebie. Dla mnie to fajne uczucie być z Dodge. Po raz pierwszy jestem związany z producentem samochodów. Jestem bardzo dumny, że mam Dodge'a na pokładzie i nie mogłem prosić o lepszy początek sezonu.

"Moje starty były dziś dobre, a nasze tempo na torze było doskonałe. To był niesamowity dzień z "czystym kontem". Tor był śliski na szutrowych odcinkach i nie chciałem popełnić żadnego błędu. Szczerze mówiąc, byłem trochę zdenerwowany przed tym wyścigiem i chciałem grać bezpiecznie na niektórych odcinkach. Ale miałem doskonały dzień dzięki zespołowi i wspaniale jest umieścić Dodge'a w kręgu zwycięzców".

Koledzy Larssona z zespołu DRR Dodge - McConnell, Bakkerud i Block - również zakwalifikowali się do sobotniego wyścigu, w którym McConnell zajął trzecie miejsce, Block szóste, a Bakkerud siódme, po tym jak jego wierzchowiec doznał przebicia opony.

W niedzielnym programie drugiej rundy McConnell utrzymał pole position w finale z sześcioma okrążeniami i objął prowadzenie na starcie, ale samochód Jamajczyka został uderzony od tyłu, powodując lekki obrót w trzecim zakręcie na pierwszym okrążeniu. Fraser odrobił straty i na mecie był drugi, wyprzedzając Olivera Erikssona. Larsson zajął czwarte miejsce w niedzielnym finale, a Block był piąty, podczas gdy samochód Bakkeruda został uderzony na pierwszym okrążeniu i Andreas został zmuszony do wycofania się.

"To był trudny finisz w niedzielnym wyścigu", powiedział McConnell, były mistrz Rallycross Lites. "Czuję, że gdybym nie został uderzony na pierwszym okrążeniu, wygrałbym wyścig. Czułem, że pozycje (pierwsza i druga) powinny zostać zamienione. Ale jeśli taka jest decyzja, takie jest życie i przejdę do następnej imprezy. Weekend otwarcia jest zawsze trudny, ale cieszymy się, że Dodge dołączył do zespołu DRR i nie możemy się doczekać kolejnego weekendu w Utah w przyszłym miesiącu".

Block cieszyła się swoim pierwszym podwójnym wydarzeniem Nitrocross w samochodzie wyścigowym Dodge Hornet R/T FC1-X, a także współpracą z doświadczonym zespołem DRR.

"Szczerze mówiąc, po prostu próbowałem się odnaleźć w tych samochodach o dużej mocy" - powiedział Block, były mistrz rallycrossu (O2WD). "Inni zawodnicy mają już za sobą kilka sezonów w tych samochodach wyścigowych i było ciężko. Wiele się nauczyłem z Dodge Hornetem, a moi koledzy z zespołu bardzo mi pomogli, dając mi wszystkie sztuczki i wskazówki. To była duża zmiana od jazdy samochodami formuły w Europie, gdzie nie chcą, abyś ślizgał się samochodem, do tego tutaj w Nitrocrossie, gdzie musisz ślizgać się samochodem wyścigowym, aby być szybkim. To był fajny weekend i nie mogę się doczekać kolejnego wyścigu".

Właściciel zespołu DRR Dennis Reinbold był bardzo zadowolony z weekendu Richmond Nitrocross i wprowadzenia Dodge'a do nowej dyscypliny sportów motorowych.

"Jestem zachwycony debiutem Dodge'a w naszym zespole Dreyer & Reinbold Racing i wprowadzeniem go do serii Nitrocross" - powiedział Reinbold. "Myślisz o Dodge'u i myślisz o muscle carach. A nasz samochód wyścigowy Dodge Hornet R/T FC1-X jest tak szybki i szybko zjeżdża z linii i wykonuje te niesamowite skoki. Dodge to przede wszystkim osiągi i wyczucie, które tak dobrze pasują do Nitrocrossu. To był świetny początek dla Robina, który wygrał zawody w sobotę w debiucie Dodge'a tutaj".

Kolejny podwójny weekend Nitrocross - runda 3 i 4 - odbędzie się w dniach 5-6 października w ramach "Busch Light Race to the Mountains" w Utah Motorsports Campus w pobliżu Salt Lake City w stanie Utah.

Dodge Hornet
Nitrocrossowa impreza inauguracyjna w Richmond będzie również gospodarzem Dodge Hornet Rally Rides, umożliwiając fanom jazdę na miejscu pasażera podczas gorących okrążeń i poznanie produkcyjnego Dodge Hornet R/T na specjalnie zbudowanym torze.

Dodge Hornet rewolucjonizuje szybko rozwijający się segment kompaktowych pojazdów użytkowych (CUV), budując szum dzięki charakterystycznemu dla Dodge połączeniu muskularnej stylistyki z najlepszymi w swojej klasie standardowymi osiągami dzięki układowi napędowemu z wieloma układami napędowymi i rojem ekskluzywnych w swojej klasie funkcji. Hybrydowy Dodge Hornet R/T - pierwszy w historii zelektryfikowany pojazd wyczynowy Dodge'a - zapewnia najmocniejszy pojazd użytkowy w segmencie o mocy 288 KM i momencie obrotowym 383 lb.-ft., oferując 32 mile całkowicie elektrycznego zasięgu dzięki 15,5-kWh akumulatorowi litowo-jonowemu, a także 77 MPGe i 360 mil całkowitego zasięgu.

Hornet R/T jest dodatkowo wyposażony w wyjątkową w swojej klasie funkcję PowerShot, która dostarcza 30 koni mechanicznych, osiągając od 0 do 60 mil na godzinę w 5,6 sekundy, podczas gdy Dodge Hornet GT osiąga od 0 do 60 mil na godzinę w 6,5 sekundy w trybie sportowym. Dodge Hornet GT to najszybszy i najmocniejszy w branży kompaktowy pojazd użytkowy z napędem gazowym. Napędzany silnikiem Hurricane4, 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem rzędowym, GT może pochwalić się najmocniejszym silnikiem gazowym w segmencie o mocy 268 KM i momencie obrotowym 295 lb.-ft.

Więcej informacji na temat Dodge Hornet można znaleźć na stronie Dodge.com

... notatki od SP

 

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing, #E motorsport, #Group E, #Lia Block, #Robin Larsson, #Fraser McConnell, #Andres Bakkerud,

 

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Hybrid Racing Nation (hybridracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

O autorze