Ο οδηγός της DDR Robin Larsson νίκησε στην εκδήλωση της σειράς Nitrocross στο Richmond με κυρίαρχη νίκη σε ένα πρωτοεμφανιζόμενο αγωνιστικό αυτοκίνητο Dodge Hornet R/T FC1-X

• Ο Robin Larsson, δύο φορές πρωταθλητής του Nitrocross Group E, έβαλε τη Dodge στη λωρίδα της νίκης στο ντεμπούτο της μάρκας στο Nitrocross το Σάββατο στο Richmond Raceway με μια κυρίαρχη εμφάνιση.
• Οδηγώντας το μονοθέσιο Dodge Hornet R/T FC1-X με ισχύ 1.000 ίππων και άνω και τετρακίνηση, ο Σουηδός Larsson σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο κατάταξης και κέρδισε τον προκριματικό, τον ημιτελικό και τον τελικό για την ομάδα Dreyer & Reinbold Racing (DRR), την υπερασπίστρια ομάδα της σειράς Group E.
• Η Dodge παρουσίασε για πρώτη φορά τα τέσσερα αυτοκίνητα Dodge Hornet R/T FC1-X στην εναρκτήρια διπλή εκδήλωση Nitrocross της εθνικής περιοδείας 10 γύρων, η οποία διεξάγεται σε χωμάτινες και ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες.
• Ο Τζαμαϊκανός Fraser McConnell απόλαυσε ένα δυνατό Σαββατοκύριακο με τη μηχανή του Dodge με τη δεύτερη και την τρίτη θέση στους δύο κύριους αγώνες στη γρήγορη πίστα μέσα στο οβάλ του Richmond Raceway.
• Η δεκαεπτάχρονη Lia Block, η νεότερη διαγωνιζόμενη στην κατηγορία Group E, κατέλαβε την πέμπτη και έκτη θέση με ένα κατακόκκινο Dodge Hornet R/T στην πρώτη της συμμετοχή με την Dodge και την DRR.
• Μετά την καθαρή νίκη του το Σάββατο, ο Larsson επέστρεψε για να τερματίσει τέταρτος στον κύριο αγώνα Nitrocross της Κυριακής, ενώ ο συμπαίκτης του στην ομάδα DRR Andreas Bakkerud κατέλαβε την έβδομη και την όγδοη θέση.
• Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Dodge Hornet R/T και Dodge Hornet GT, επισκεφθείτε το Dodge.com
• Παρακολουθήστε τη δράση της Dodge Motorsports στο DodgeGarage και το @DodgeMoparMotorsports Κανάλι Instagram

Η Dodge πραγματοποίησε ένα εντυπωσιακό ντεμπούτο στη δημοφιλή και συναρπαστική σειρά 2024-25 Nitrocross αυτό το Σαββατοκύριακο στο Richmond Raceway με τον δύο φορές πρωταθλητή της ομάδας E του Nitrocross Robin Larsson να οδηγεί το αγωνιστικό αυτοκίνητο Dodge Hornet R/T FC1-X στη νίκη με μια κυρίαρχη εμφάνιση στον πρώτο γύρο της σειράς το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου.

Πίστωση εικόνας: Dodge Media

Η μάρκα Dodge παρουσίασε το Σαββατοκύριακο αυτό τη σύνθεση τεσσάρων αυτοκινήτων της με την υπερασπίστρια ομάδα του Group E Dreyer & Reinbold Racing (DRR), η οποία περιλαμβάνει τους Larsson[SC1] [SC2] , Andreas Bakkerud, Fraser McConnell[SC3] και την έφηβη Lia Block [SC4] στα οχήματα Dodge Hornet R/T FC1-X των 1.000 και πλέον ίππων, που συμμετέχουν στην εθνική σειρά δέκα γύρων 2024-25 στις ΗΠΑ, η οποία περιλαμβάνει αγώνες σε ασφαλτοστρωμένες και χωμάτινες επιφάνειες.

Ο Larsson, ο 32χρονος οδηγός από τη Σουηδία, παρουσίασε ένα εξαιρετικό οδηγικό θέαμα στον πρώτο γύρο του Σαββάτου, οδηγώντας το μονοθέσιό του DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X με τον ταχύτερο χρόνο κατάταξης, ενώ κέρδισε την κούρσα, τον ημιτελικό και τον τελικό, για να κερδίσει την πρώτη θέση στη γρήγορη και δύσκολη πίστα μέσα στο οβάλ του Richmond Raceway, μήκους 3/4 μιλίων.

Στον τελικό του Σαββάτου ο Larsson ξεκίνησε από την pole position και γρήγορα έφερε το Dodge Hornet R/T FC1-X στην πρώτη θέση του αγώνα, καθώς μπήκε στο χωμάτινο τμήμα της πίστας. Στη συνέχεια, οδήγησε όλο τον αγώνα μέχρι την καρό σημαία νικώντας τους Oliver Eriksson, McConnell, Conner Martell, Viktor Vranckx, Block, Bakkerud και τον βετεράνο Tanner Foust.

"Είναι πάντα ξεχωριστό να μπαίνεις σε μια νέα σεζόν", δήλωσε ο Larsson μετά τη νίκη του το Σάββατο. "Φυσικά, όλοι επιδιώκουν το πρωτάθλημα στον εναρκτήριο αγώνα και έχουμε μια δυνατή ομάδα με την DRR. Η νίκη τα τελευταία δύο χρόνια φέρνει μεγάλη αυτοπεποίθηση σε μένα και την ομάδα. Για μένα, είναι ωραίο συναίσθημα να είμαι με την Dodge. Είναι η πρώτη φορά που συνεργάζομαι με έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων. Είμαι πολύ περήφανος που έχω τη Dodge στο πλευρό μου και δεν θα μπορούσα να ζητήσω καλύτερο ξεκίνημα στη σεζόν.

"Οι εκκινήσεις μου ήταν καλές σήμερα και ο ρυθμός μας στην πίστα ήταν εξαιρετικός. Ήταν μια φοβερή μέρα με μια "καθαρή σκούπα" στα αγωνίσματα. Η πίστα ήταν ολισθηρή στα τμήματα με χαλίκι και δεν ήθελα να κάνω κανένα λάθος. Για να είμαι ειλικρινής, ήμουν λίγο νευρικός ερχόμενος σε αυτόν τον αγώνα και ήθελα να παίξω με ασφάλεια σε ορισμένα τμήματα. Αλλά είχα μια τέλεια μέρα χάρη στην ομάδα και είναι υπέροχο να βάζω τον Dodge στον κύκλο του νικητή".

Οι συμπαίκτες του Larsson στο DRR Dodge - McConnell, Bakkerud και Block - προκρίθηκαν επίσης για τον αγώνα του Σαββάτου, με τον McConnell να παίρνει την τρίτη θέση, τον Block την έκτη και τον Bakkerud την έβδομη, αφού το μονοθέσιό του υπέστη κλαταρισμένο ελαστικό.

Στο πρόγραμμα του δεύτερου γύρου της Κυριακής, ο McConnell κατείχε την pole στον τελικό των έξι γύρων και πήρε την πρωτοπορία στην εκκίνηση, αλλά το αυτοκίνητο του Τζαμαϊκανού χτυπήθηκε από πίσω, προκαλώντας μια μικρή περιστροφή στη στροφή τρία στον πρώτο γύρο. Ο Fraser πάλεψε για να καταλάβει τη δεύτερη θέση πίσω από τον Oliver Eriksson στον τερματισμό. Ο Larsson κατέλαβε την τέταρτη θέση στον τελικό της Κυριακής με τον Block να παίρνει την πέμπτη θέση, ενώ το αυτοκίνητο του Bakkerud χτυπήθηκε στον πρώτο γύρο και ο Andreas αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.

"Ήταν ένας δύσκολος τερματισμός στον αγώνα της Κυριακής", δήλωσε ο McConnell, πρώην πρωταθλητής του Rallycross Lites. "Αισθάνομαι ότι αν δεν με χτυπούσε στον πρώτο γύρο, θα είχα κερδίσει τον αγώνα. Αισθάνθηκα ότι οι θέσεις (πρώτη και δεύτερη) θα έπρεπε να είχαν ανταλλαγεί. Αλλά, αν αυτή είναι η απόφαση, έτσι είναι η ζωή και θα προχωρήσω στον επόμενο αγώνα. Το πρώτο Σαββατοκύριακο είναι πάντα δύσκολο, αλλά είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που έχουμε τον Dodge με την ομάδα DRR και ανυπομονούμε για το επόμενο Σαββατοκύριακο στη Γιούτα τον επόμενο μήνα".

Η Block απόλαυσε την πρώτη της διπλή διοργάνωση Nitrocross με το αγωνιστικό αυτοκίνητο Dodge Hornet R/T FC1-X, καθώς και τη συνεργασία της με την έμπειρη ομάδα DRR.

"Για να είμαι ειλικρινής, απλά προσπαθούσα να βάλω τα πόδια μου κάτω από όλα αυτά τα αυτοκίνητα υψηλής ιπποδύναμης", δήλωσε ο Block, πρώην πρωταθλητής της κατηγορίας rallycross (O2WD). "Αυτοί οι άλλοι τύποι έχουν ήδη δύο σεζόν πάνω μου με αυτά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και ήταν δύσκολο. Έχω μάθει τόσα πολλά με το Dodge Hornet και οι συναθλητές μου με βοήθησαν πολύ, δίνοντάς μου όλα τα κόλπα και τις συμβουλές. Ήταν μια μεγάλη αλλαγή από την οδήγηση μονοθεσίων τύπου στην Ευρώπη, όπου δεν θέλουν να γλιστράς το μονοθέσιο, σε σχέση με εδώ στο Nitrocross, όπου πρέπει να γλιστράς το μονοθέσιο για να είσαι γρήγορος. Ήταν ένα διασκεδαστικό Σαββατοκύριακο και ανυπομονώ για τον επόμενο αγώνα".

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας DRR, Dennis Reinbold, ήταν πολύ ευχαριστημένος από το Σαββατοκύριακο του Richmond Nitrocross και την εισαγωγή της Dodge στο νέο κλάδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

"Είμαι ενθουσιασμένος με το ντεμπούτο του Dodge με την ομάδα μας Dreyer & Reinbold Racing και την εισαγωγή του στη σειρά Nitrocross", δήλωσε ο Reinbold. "Σκέφτεσαι την Dodge και σκέφτεσαι τα muscle cars. Και το αγωνιστικό μας Dodge Hornet R/T FC1-X είναι τόσο γρήγορο και γρήγορο από τη γραμμή και κάνει αυτά τα καταπληκτικά άλματα. Η Dodge έχει να κάνει με την απόδοση και την αίσθηση και θα ταιριάξει τόσο καλά με το Nitrocross. Και ήταν μια πολύ καλή αρχή για τον Robin να σαρώσει τα αγωνίσματα το Σάββατο στο ντεμπούτο της Dodge εδώ".

Το επόμενο Σαββατοκύριακο Nitrocross - Γύρος 3 και 4 - έχει οριστεί για τις 5-6 Οκτωβρίου με τον "Busch Light Race to the Mountains" στο Utah Motorsports Campus κοντά στο Salt Lake City της Γιούτα.

Dodge Hornet
Η εναρκτήρια εκδήλωση του Nitrocross στο Ρίτσμοντ θα φιλοξενήσει επίσης Dodge Hornet Rally Rides, επιτρέποντας στους οπαδούς να καθίσουν στη θέση του συνοδηγού για καυτούς γύρους και να ζήσουν την εμπειρία ενός Dodge Hornet R/T παραγωγής σε μια ειδικά κατασκευασμένη διαδρομή.

Το Dodge Hornet διαταράσσει την ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία των συμπαγών οχημάτων κοινής ωφέλειας (CUV), δημιουργώντας αίσθηση με τον χαρακτηριστικό συνδυασμό μυώδους στυλ της Dodge, που περιβάλλεται από τις καλύτερες στην κατηγορία του στάνταρ επιδόσεις από μια σειρά κινητήριων μονάδων πολλαπλής ενέργειας και ένα σμήνος αποκλειστικών χαρακτηριστικών επιδόσεων της κατηγορίας. Το υβριδικό Dodge Hornet R/T επιδόσεων - το πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα επιδόσεων της Dodge - προσφέρει το ισχυρότερο επαγγελματικό όχημα στην κατηγορία με 288 ίππους και 383 lb.-ft. ροπής, προσφέροντας 32 μίλια αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας μέσω μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου 15,5 kWh, καθώς και 77 MPGe και 360 μίλια συνολικής αυτονομίας.

Το Hornet R/T διαθέτει επιπλέον δύναμη με την αποκλειστική για την κατηγορία λειτουργία PowerShot, η οποία παρέχει μια έκρηξη 30 ίππων, φτάνοντας από τα 0 έως τα 100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ το Dodge Hornet GT φτάνει από τα 0 έως τα 100 km/h σε 6,5 δευτερόλεπτα στη λειτουργία Sport. Το Dodge Hornet GT είναι το ταχύτερο και ισχυρότερο βενζινοκίνητο συμπαγές επαγγελματικό όχημα της βιομηχανίας. Με καύσιμο τον κινητήρα Hurricane4, έναν τετρακύλινδρο εν σειρά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων, το GT διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα βενζίνης της κατηγορίας με 268 ίππους και 295 lb.-ft. ροπής.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Dodge Hornet, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα Dodge.com

... σημειώσεις από το SP

 

#E Racing Nation, #Nitrocross, #Dodge Hornet R/T FC1-X #E Racing, #E motorsport, #Group E, #Lia Block, #Robin Larsson, #Fraser McConnell, #Andres Bakkerud,

 

Παγκόσμια πρόκληση ταχύτητας (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Υβριδικό αγωνιστικό έθνος (hybridracingnation.com)
EVWRA (evwra.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

Σχετικά με τον συγγραφέα