Il pilota DDR Robin Larsson ha vinto l'evento Nitrocross Series di Richmond con una vittoria dominante su una Dodge Hornet R/T FC1-X al debutto.

• Il due volte campione in carica del Nitrocross Group E, Robin Larsson, ha portato Dodge in corsia di vittoria nel debutto del marchio nel Nitrocross sabato al Richmond Raceway con una prestazione dominante.
• Alla guida della Dodge Hornet R/T FC1-X da oltre 1.000 cavalli a trazione integrale, lo svedese Larsson ha fatto registrare il miglior tempo di qualifica e ha vinto la manche, la semifinale e la finale per il team Dreyer & Reinbold Racing (DRR), campione in carica della serie Group E.
• Dodge ha fatto debuttare le sue quattro Dodge Hornet R/T FC1-X nel doppio evento di apertura della stagione Nitrocross del tour nazionale di 10 tappe che si svolge su superfici sterrate e asfaltate.
• Il giamaicano Fraser McConnell ha vissuto un fine settimana di grande successo con la sua Dodge, ottenendo il secondo e il terzo posto nei due eventi principali sul veloce circuito dell'ovale del Richmond Raceway.
• La diciassettenne Lia Block, la più giovane concorrente di sempre nella divisione Gruppo E, ha ottenuto un quinto e un sesto posto con una Dodge Hornet R/T rosso brillante, alla sua prima guida con Dodge e DRR.
• Dopo aver fatto piazza pulita sabato, Larsson è tornato al quarto posto nel Main Event Nitrocross di domenica, mentre il suo compagno di squadra DRR Andreas Bakkerud ha conquistato il settimo e l'ottavo posto.
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Dodge ha fatto un debutto spettacolare nella popolare ed entusiasmante serie Nitrocross 2024-25 questo fine settimana al Richmond Raceway, con il due volte campione in carica del Nitrocross Group E Robin Larsson che ha guidato la Dodge Hornet R/T FC1-X alla vittoria con una performance dominante nel round di apertura della serie sabato 7 settembre.

Credito d'immagine: Dodge Media

Il marchio Dodge ha presentato questo fine settimana il suo schieramento di quattro auto con i campioni in carica del Gruppo E del team Dreyer & Reinbold Racing (DRR), che comprende Larsson[SC1] [SC2] , Andreas Bakkerud, Fraser McConnell[SC3] e la teenager Lia Block [SC4] a bordo di Dodge Hornet R/T FC1-X da oltre 1.000 cavalli che gareggiano nella serie nazionale statunitense del 2024-25, articolata in dieci appuntamenti su superfici asfaltate e sterrate.

Larsson, pilota svedese di 32 anni, ha dato prova di grande abilità di guida nel primo round di sabato, portando la sua auto DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X al miglior tempo di qualifica e vincendo la gara di manche, la semifinale e la finale per una vittoria netta sul veloce e insidioso circuito all'interno dell'ovale da 3/4 di miglio del Richmond Raceway.

Nella finale di sabato Larsson è partito dalla pole position e ha rapidamente portato la sua Dodge Hornet R/T FC1-X in testa allo schieramento quando ha affrontato la parte sterrata del tracciato. Ha poi condotto l'intero evento fino alla bandiera a scacchi, sconfiggendo Oliver Eriksson, McConnell, Conner Martell, Viktor Vranckx, Block, Bakkerud e il veterano Tanner Foust.

"È sempre speciale iniziare una nuova stagione", ha dichiarato Larsson dopo la vittoria di sabato. "Naturalmente, tutti cercano di vincere il campionato alla prima gara, e con DRR abbiamo una squadra forte. Aver vinto negli ultimi due anni dà molta fiducia a me e alla squadra. Per me è una bella sensazione essere con Dodge. È la prima volta che faccio parte di una casa automobilistica. Sono molto orgoglioso di avere Dodge a bordo e non potrei chiedere un inizio di stagione migliore".

"Oggi le mie partenze sono state buone e il nostro ritmo in pista è stato eccellente. È stata una giornata incredibile, con una 'pulizia' degli eventi. La pista era scivolosa nei tratti di ghiaia e non volevo commettere errori. Ad essere sincero, ero un po' nervoso per questa gara e volevo andare sul sicuro in certi tratti. Ma ho avuto una giornata perfetta grazie alla squadra ed è bello mettere Dodge nel cerchio dei vincitori".

Anche i compagni di squadra del DRR Dodge di Larsson - McConnell, Bakkerud e Block - si sono qualificati per la gara di sabato, con McConnell terzo, Block sesto e Bakkerud settimo dopo che la sua cavalcatura ha subito la foratura di un pneumatico.

Nel secondo round di domenica, McConnell ha ottenuto la pole nella finale a sei giri e ha preso il comando alla partenza, ma l'auto del giamaicano è stata colpita da dietro, causando un leggero testacoda alla terza curva del primo giro. Fraser ha lottato per ottenere un buon secondo posto su Oliver Eriksson al traguardo. Larsson si è piazzato quarto nella finale di domenica, con Block quinto, mentre l'auto di Bakkerud è stata colpita al primo giro e Andreas è stato costretto al ritiro.

"È stato un finale difficile nella gara di domenica", ha detto McConnell, ex campione di Rallycross Lites. "Credo che se non fossi stato colpito al primo giro avrei vinto la gara. Credo che le posizioni (prima e seconda) avrebbero dovuto essere scambiate. Ma se questa è la decisione, così è la vita e passerò al prossimo evento. Il weekend di apertura è sempre difficile, ma siamo molto contenti di avere Dodge con il team DRR e non vediamo l'ora che arrivi il prossimo weekend nello Utah il mese prossimo".

Block si è goduta il suo primo evento Nitrocross doubleheader con la Dodge Hornet R/T FC1-X, oltre a lavorare con il team veterano DRR.

"Ad essere sincero, stavo solo cercando di capire come muovermi con queste auto ad alta potenza", ha detto Block, ex campione di rallycross (O2WD). "Questi altri ragazzi hanno già un paio di stagioni di vantaggio su di me con queste auto da corsa ed è stata dura. Ho imparato molto con la Dodge Hornet e i miei compagni di squadra mi hanno aiutato molto, dandomi tutti i trucchi e i consigli. È stato un grande cambiamento passare dalla guida delle auto da formula in Europa, dove non vogliono che si scivoli, a quella del Nitrocross, dove è necessario far scivolare la macchina per essere veloci. È stato un weekend divertente e sono ansioso di partecipare alla prossima gara".

Il proprietario del team DRR, Dennis Reinbold, è stato molto soddisfatto del weekend di Richmond Nitrocross e dell'introduzione di Dodge in questa nuova disciplina motoristica.

"Sono entusiasta del debutto della Dodge con il nostro team Dreyer & Reinbold Racing e della sua introduzione nella serie Nitrocross", ha dichiarato Reinbold. "Si pensa a Dodge e si pensa alle muscle car. E la nostra Dodge Hornet R/T FC1-X è così veloce e rapida nell'uscita dalla linea e nei salti. Dodge è sinonimo di prestazioni e sensazioni, e si adatta molto bene al Nitrocross". È stato un ottimo inizio per Robin, che ha conquistato gli eventi di sabato al debutto di Dodge qui".

Il prossimo doppio weekend di Nitrocross - Round 3 e 4 - è previsto per il 5-6 ottobre con la "Busch Light Race to the Mountains" presso lo Utah Motorsports Campus vicino a Salt Lake City, Utah.

Dodge Hornet
L'evento di avvio del Nitrocross a Richmond ospiterà anche Dodge Hornet Rally Rides, che consentirà ai fan di partecipare al giro caldo sul sedile del passeggero e di provare una Dodge Hornet R/T di serie su un percorso appositamente costruito.

La Dodge Hornet rivoluziona il segmento dei veicoli utilitari compatti (CUV) in rapida crescita, creando un'atmosfera di forte impatto grazie alla combinazione di uno stile muscoloso e di prestazioni di serie ai vertici della categoria, grazie a una gamma di propulsori multienergetici e a una serie di caratteristiche esclusive per la categoria. La Dodge Hornet R/T ibrida - il primo veicolo elettrificato ad alte prestazioni di Dodge - offre il veicolo utilitario più potente del segmento con 288 cavalli di potenza e 383 lb.-ft. di coppia, offrendo 32 miglia di autonomia completamente elettrica grazie a una batteria agli ioni di litio da 15,5 kWh, nonché 77 MPGe e 360 miglia di autonomia totale.

La Hornet R/T ha una marcia in più grazie alla funzione PowerShot, esclusiva della categoria, che eroga una potenza di 30 cavalli e raggiunge le 60 miglia orarie in 5,6 secondi, mentre la Dodge Hornet GT raggiunge le 60 miglia orarie in 6,5 secondi in modalità Sport. La Dodge Hornet GT è il veicolo utilitario compatto a gas più veloce e potente del settore. Alimentata dal motore Hurricane4, un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri, la GT vanta il motore a gas più potente del segmento con 268 cavalli e 295 lb.-ft. di coppia.

Per maggiori informazioni sulla Dodge Hornet, visitate il sito Dodge.com

... note di SP

 

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