Robin Larsson, piloto da DDR, vence o evento de Richmond da Nitrocross Series com uma vitória dominante em um carro de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X estreante

• O bicampeão e atual campeão do Nitrocross Group E, Robin Larsson, colocou a Dodge na faixa da vitória na estreia da marca no Nitrocross, no sábado, no Richmond Raceway, com um desempenho dominante
• Dirigindo o Dodge Hornet R/T FC1-X de mais de 1.000 cavalos de potência e tração integral, o sueco Larsson registrou o melhor tempo de qualificação e venceu a bateria, a semifinal e a final para a equipe Dreyer & Reinbold Racing (DRR), a atual campeã da série Group E
• A Dodge estreou seus quatro carros Dodge Hornet R/T FC1-X no evento duplo Nitrocross de abertura da temporada do circuito nacional de 10 etapas, que compete em superfícies de terra e pavimentadas
• Fraser McConnell, da Jamaica, teve um fim de semana forte em sua máquina Dodge, terminando em segundo e terceiro lugares nos dois eventos principais no rápido circuito oval do Richmond Raceway
• Lia Block, de dezessete anos, a mais jovem competidora da divisão Group E, ficou em quinto e sexto lugares com um Dodge Hornet R/T vermelho brilhante em sua primeira corrida com a Dodge e a DRR
• Depois da vitória no sábado, Larsson voltou para terminar em quarto lugar na prova principal do Nitrocross no domingo, enquanto seu companheiro de equipe na DRR, Andreas Bakkerud, ficou em sétimo e oitavo lugares
• Para obter mais informações sobre o Dodge Hornet R/T e o Dodge Hornet GT, acesse Dodge.com
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A Dodge fez uma estreia espetacular na popular e empolgante série 2024-25 Nitrocross neste fim de semana no Richmond Raceway, com o bicampeão e atual campeão do Nitrocross Group E, Robin Larsson, conduzindo o carro de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X à vitória em uma performance dominante na rodada de abertura da série no sábado, 7 de setembro.

Crédito da imagem: Dodge Media

A marca Dodge apresentou sua linha de quatro carros com os atuais campeões da equipe do Grupo E, Dreyer & Reinbold Racing (DRR), neste fim de semana, que inclui Larsson [SC1] [SC2] , Andreas Bakkerud, Fraser McConnell [SC3] e a adolescente Lia Block [SC4] nos veículos Dodge Hornet R/T FC1-X de mais de 1.000 cavalos de potência que competem na série nacional dos EUA de dez rodadas em 2024-25, que apresenta eventos em superfícies pavimentadas e de terra.

Larsson, o piloto sueco de 32 anos, fez uma excelente exibição de pilotagem na primeira rodada de sábado, levando seu carro DRR Monster Energy JC Dodge R/T FC1-X ao melhor tempo de qualificação, além de vencer a corrida de aquecimento, a semifinal e a final para uma vitória limpa no circuito rápido e complicado dentro do oval de 3,5 milhas do Richmond Raceway.

Na final de sábado, Larsson largou da pole position e rapidamente levou sua máquina Dodge Hornet R/T FC1-X para a frente do pelotão ao entrar na parte de terra da pista. Em seguida, ele liderou todo o evento até a bandeira quadriculada, derrotando Oliver Eriksson, McConnell, Conner Martell, Viktor Vranckx, Block, Bakkerud e o veterano Tanner Foust.

"É sempre especial entrar em uma nova temporada", disse Larsson após sua vitória no sábado. "É claro que todos estão buscando o campeonato na corrida de abertura, e temos uma equipe forte com a DRR. Ter vencido nos últimos dois anos traz muita confiança para mim e para a equipe. Para mim, é uma sensação muito legal estar com a Dodge. É a primeira vez que estou em uma montadora de automóveis. Estou muito orgulhoso de ter a Dodge a bordo e não poderia pedir um começo de temporada melhor.

"Minhas largadas foram boas hoje e nosso ritmo na pista tem sido excelente. Foi um dia e tanto, com uma 'varredura limpa' dos eventos. A pista estava escorregadia nas seções de cascalho e eu não queria cometer nenhum erro. Para ser sincero, eu estava um pouco nervoso quando entrei na corrida e queria jogar pelo seguro em certas seções. Mas tive um dia perfeito graças à equipe e é ótimo colocar a Dodge no círculo dos vencedores."

Os companheiros de equipe DRR Dodge de Larsson - McConnell, Bakkerud e Block - também se classificaram para o evento de sábado, com McConnell em terceiro, Block em sexto e Bakkerud em sétimo, depois que sua montaria sofreu um furo no pneu.

No programa da segunda rodada de domingo, McConnell fez a pole na final de seis voltas e assumiu a liderança na largada, mas o carro do jamaicano foi atingido por trás, causando um leve giro na curva três na primeira volta. Fraser se recuperou e ficou em segundo lugar, atrás de Oliver Eriksson na chegada. Larsson ficou em quarto lugar na final de domingo, com Block em quinto, enquanto o carro de Bakkerud foi atingido na primeira volta e Andreas foi forçado a se retirar.

"Foi um final difícil na corrida de domingo", disse McConnell, ex-campeão da Rallycross Lites. "Acho que se eu não tivesse sido atingido na primeira volta, teria vencido a corrida. Achei que as posições (primeiro e segundo) deveriam ter sido trocadas. Mas, se essa é a decisão, assim é a vida, e eu vou para o próximo evento. O fim de semana de abertura é sempre difícil, mas estamos muito satisfeitos por ter a Dodge com a equipe DRR e estamos ansiosos para o próximo fim de semana em Utah, no mês que vem."

Block aproveitou seu primeiro evento de Nitrocross em dupla no carro de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X, além de trabalhar com a equipe veterana da DRR.

"Para ser sincero, eu estava apenas tentando me acostumar com esses carros de alta potência", disse Block, ex-campeão de rallycross (O2WD). "Esses outros caras já têm algumas temporadas comigo com esses carros de corrida e tem sido difícil. Tenho aprendido muito com o Dodge Hornet, e meus colegas de equipe têm me ajudado muito, dando-me todos os truques e dicas. Foi uma grande mudança entre dirigir carros de fórmula na Europa, onde eles não querem que você deslize o carro, e aqui no Nitrocross, onde você precisa deslizar o carro de corrida para ser rápido. Foi um fim de semana divertido e estou ansioso para a próxima corrida."

O proprietário da equipe DRR, Dennis Reinbold, ficou muito satisfeito com o fim de semana do Richmond Nitrocross e com a introdução da Dodge na nova modalidade de esportes motorizados.

"Estou muito feliz com a estreia do Dodge com a nossa equipe Dreyer & Reinbold Racing e sua introdução na série Nitrocross", disse Reinbold. "Quando se pensa em Dodge, pensa-se em muscle cars. E o nosso carro de corrida Dodge Hornet R/T FC1-X é tão rápido e ágil que sai da linha e faz esses saltos incríveis. A Dodge tem tudo a ver com desempenho e sensação, e eles se encaixam muito bem no Nitrocross. E foi um ótimo começo para Robin vencer os eventos no sábado, na estreia da Dodge aqui."

O próximo fim de semana duplo de Nitrocross - Rodada 3 e 4 - está marcado para 5 e 6 de outubro com a "Busch Light Race to the Mountains" no Utah Motorsports Campus, perto de Salt Lake City, Utah.

Dodge Hornet
O evento de lançamento do Nitrocross em Richmond também apresentará o Dodge Hornet Rally Rides, permitindo que os fãs andem no banco do passageiro durante as voltas quentes e experimentem um Dodge Hornet R/T de produção em uma pista especialmente construída.

O Dodge Hornet revoluciona o segmento de veículos utilitários compactos (CUV), em rápido crescimento, criando um burburinho com uma combinação distinta da Dodge de estilo musculoso, envolto pelo melhor desempenho padrão da categoria, com uma lista de trens de força de múltiplas energias e uma série de recursos de desempenho exclusivos da categoria. O híbrido de desempenho Dodge Hornet R/T - o primeiro veículo de desempenho eletrificado da Dodge - oferece o veículo utilitário mais potente do segmento, com 288 cavalos de potência e 383 lb.-ft. de torque, oferecendo 32 milhas de autonomia totalmente elétrica por meio de uma bateria de íons de lítio de 15,5 kWh, bem como 77 MPGe e 360 milhas de autonomia total.

O Hornet R/T tem uma força extra com o recurso PowerShot sob demanda, exclusivo da categoria, que fornece uma explosão de 30 cavalos de potência, atingindo de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, enquanto o Dodge Hornet GT atinge de 0 a 60 km/h em 6,5 segundos no modo esportivo. O Dodge Hornet GT é o veículo utilitário compacto movido a gasolina mais rápido e potente do setor. Alimentado pelo motor Hurricane4, um quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,0 litros, o GT tem o motor a gasolina mais potente do segmento, com 268 cavalos de potência e 295 lb.-ft. de torque.

Para obter mais informações sobre o Dodge Hornet, acesse Dodge.com

... notas de SP

 

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